2007年9月アーカイブ
今回のGP観戦の拠点になったのはマルチコース。
そのすぐ横にあったのが「スーパースピードウェイコースサイド駐車場」。その存在自体をよく知らなかったんだけど、その場に行ってみると「ここいいなぁ...」。
目の前のロードコース（４コーナー〜５コーナー）からは距離があるけど、最終コーナーも見渡せるし、２コーナー〜３コーナーも見える。ちょっと動くだけで反対側は130R〜V字のコースサイド。S字のイン側はかなり間近だ。
駐車場所指定だから場所取りの必要なし。寝泊まりOK。夜ならバーベキューも可能らしい。写真のようにキャンパーとかで観戦拠点を作って、ここからあちこち動き回る。お土産を買ったり、応援グッズをもらったりで手荷物が増えてもすぐに車に戻れる。車にいる時でもコース上（レースの進行）はちゃんとわかる。8,000円也。
まぁでもやっぱり超人気で、チケットはもてぎチケットセンターでの電話注文のみで即日完売。朝から電話掛けまくってもなかなか取れないらしい。
写真の奥の山の上が、130R〜S字「コースサイド駐車場」。拠点にするにはやや遠い。6,000円。ここも即日完売だそうです。
スタンドでの観戦は、特に○○応援席とかでの観戦もそれはそれでいいんですよね。応援してるチームやライダーが活躍した時の興奮と一体感は、その場にいたものだけが味わえる特権です。
自分の場合、サッカーはゴール裏で応援です（We are REDS!!）。
「観戦」か「応援」か。どっちがメインかってことですね。
来年はチケット発売日に電話しまくる予定。
そのすぐ横にあったのが「スーパースピードウェイコースサイド駐車場」。その存在自体をよく知らなかったんだけど、その場に行ってみると「ここいいなぁ...」。
目の前のロードコース（４コーナー〜５コーナー）からは距離があるけど、最終コーナーも見渡せるし、２コーナー〜３コーナーも見える。ちょっと動くだけで反対側は130R〜V字のコースサイド。S字のイン側はかなり間近だ。
駐車場所指定だから場所取りの必要なし。寝泊まりOK。夜ならバーベキューも可能らしい。写真のようにキャンパーとかで観戦拠点を作って、ここからあちこち動き回る。お土産を買ったり、応援グッズをもらったりで手荷物が増えてもすぐに車に戻れる。車にいる時でもコース上（レースの進行）はちゃんとわかる。8,000円也。
まぁでもやっぱり超人気で、チケットはもてぎチケットセンターでの電話注文のみで即日完売。朝から電話掛けまくってもなかなか取れないらしい。
写真の奥の山の上が、130R〜S字「コースサイド駐車場」。拠点にするにはやや遠い。6,000円。ここも即日完売だそうです。
スタンドでの観戦は、特に○○応援席とかでの観戦もそれはそれでいいんですよね。応援してるチームやライダーが活躍した時の興奮と一体感は、その場にいたものだけが味わえる特権です。
自分の場合、サッカーはゴール裏で応援です（We are REDS!!）。
「観戦」か「応援」か。どっちがメインかってことですね。
来年はチケット発売日に電話しまくる予定。
先日20,000kmを突破したmy trickerですが、なんとリコールがかかってしまいました。
それもカムチェーンの不良で対策品と交換。
つまりエンジンばらすってことでしょ。
あちこち点検・調整・交換も一緒にできちゃうかな。
ミッションがどうにも渋いから、それもやってしまいたいね。
それもカムチェーンの不良で対策品と交換。
つまりエンジンばらすってことでしょ。
あちこち点検・調整・交換も一緒にできちゃうかな。
ミッションがどうにも渋いから、それもやってしまいたいね。
午前10時過ぎにもてぎに到着。南ゲートから入ったけど、ゲート近くの駐車場は満杯。
特に誘導されるでもなく、前の車にただついていくだけ。果たしてどこに止めることになるのか？？？
グランドスタンド裏から北ゲート方面へ。
おいおいどこに連れてかれるんだ？ motogpクラスのウォームアップ走行が始まっている。
なんとなくS字方面へ誘導される。こんな中のほうで空いているところがあるのか？
雨もあって、どんどんテンションは下がっていく。
そしてたどり着いたのはマルチコースの臨時駐車場。
おぉ、まだ空いてるじゃん。さらに運良くコースの見える最前列に。ここなら万一土砂降りでも車から観戦できるかも（もちろんS字〜V字が辛うじてなんだけど）。また車を中心に130R〜S字〜V字や、最終コーナー、３〜４コーナーとちょっとも移動で見られるし、グランドスタンド方面もさほど遠くない。子連れ観戦、急激にテンション回復。
実は何度ももてぎには足を運んでいるが、130R〜ヘアピンあたりはほとんど近寄ってなくて、こんなコースが近くで見られるところがあったんだって感じでした。いつもオーバールコースを挟んで遠くからしか見てないことが多いからね。
ところが。屋根のあるピットのところにアウトドア用の椅子を（あまり意味なく）出していたら、帰り見事に忘れて来てしまいました。ショ〜ック...！
特に誘導されるでもなく、前の車にただついていくだけ。果たしてどこに止めることになるのか？？？
グランドスタンド裏から北ゲート方面へ。
おいおいどこに連れてかれるんだ？ motogpクラスのウォームアップ走行が始まっている。
なんとなくS字方面へ誘導される。こんな中のほうで空いているところがあるのか？
雨もあって、どんどんテンションは下がっていく。
そしてたどり着いたのはマルチコースの臨時駐車場。
おぉ、まだ空いてるじゃん。さらに運良くコースの見える最前列に。ここなら万一土砂降りでも車から観戦できるかも（もちろんS字〜V字が辛うじてなんだけど）。また車を中心に130R〜S字〜V字や、最終コーナー、３〜４コーナーとちょっとも移動で見られるし、グランドスタンド方面もさほど遠くない。子連れ観戦、急激にテンション回復。
実は何度ももてぎには足を運んでいるが、130R〜ヘアピンあたりはほとんど近寄ってなくて、こんなコースが近くで見られるところがあったんだって感じでした。いつもオーバールコースを挟んで遠くからしか見てないことが多いからね。
ところが。屋根のあるピットのところにアウトドア用の椅子を（あまり意味なく）出していたら、帰り見事に忘れて来てしまいました。ショ〜ック...！
自分でもよくわかってませんね。
コメントするのに「サインイン」（ユーザー登録）が必要な設定になっていたようで。
匿名でも投稿できるように設定し直してみました。ただし公開は承認制になってます、たぶん。
ということでちょっとテスト。
コメントするのに「サインイン」（ユーザー登録）が必要な設定になっていたようで。
匿名でも投稿できるように設定し直してみました。ただし公開は承認制になってます、たぶん。
ということでちょっとテスト。
もてぎに行くのも１年半ぶり。
今回、常磐道にETC専用（スマートIC）の水戸北ICを使ってみました。
行きは日曜の午前９時前。前後に車なし。
降りるとそのまま県道51号。まっすぐ行けば、水戸インターからの道にぶつかるので、そこからはこれまで通り。
右折する箇所で早くも渋滞発生。もてぎが近くなると再び渋滞で、結局南ゲートから入ったのは10時を過ぎてました。
帰りの渋滞は予想以上にすごいことに...。
でも水戸北ICからはすんなり入れました。入った瞬間から常磐道は渋滞でしたけど。
ちなみに水戸北スマートインターは、東京方面の出入りのみ。バイクやけん引車は通行不可です。
今回、常磐道にETC専用（スマートIC）の水戸北ICを使ってみました。
行きは日曜の午前９時前。前後に車なし。
降りるとそのまま県道51号。まっすぐ行けば、水戸インターからの道にぶつかるので、そこからはこれまで通り。
右折する箇所で早くも渋滞発生。もてぎが近くなると再び渋滞で、結局南ゲートから入ったのは10時を過ぎてました。
帰りの渋滞は予想以上にすごいことに...。
でも水戸北ICからはすんなり入れました。入った瞬間から常磐道は渋滞でしたけど。
ちなみに水戸北スマートインターは、東京方面の出入りのみ。バイクやけん引車は通行不可です。
Ducati本社のあるボローニャのボルゴ・パニガーレはすごいことになってたようです。
朝の７時から本社内でパブリックビューイング。
チャンピオンが決定するとそのままパーティが行われ、街なかでバイクパレードとなりました。
朝の７時から本社内でパブリックビューイング。
チャンピオンが決定するとそのままパーティが行われ、街なかでバイクパレードとなりました。
前日夜に38度台の熱を出した息子は、気合いで熱を下げたようで、結局ふたりで行ってくることができました。
日本GP観戦は、たしか2001年以来、６年ぶりです。ワクワクです。
ところが、行きの道中からぽつりぽつりと雨が降り出し、常磐道を降りてしばらくすると完全にフルウェット。かなりテンション下がりました。
それでも、125のレース中は若干降ってはいたものの、250の時にはほぼ上がり、motogpのレース中はコースもドライへ。
結局、観戦する側としては、ずぶ濡れにもならず、それでいて波乱含みのレースが見られて、かなり面白かったですね。
ライダーやチームの方々には大変なレースだったと思いますが...。
早々にタイヤ交換（マシン交換）し勝負に出たカピロッシ。４コーナーの立ち上がりでは誰よりもデカい音で、すっげー勢いで立ち上がって行くのを見てて、「あれれ、これはもしかして...」ってうちに、ペドロサ転倒、ロッシにトラブル。見事にもてぎ３連覇達成！
そして、Ducatiが、ストーナーがワールドチャンピオン獲得！
日本車以外のチャンプ獲得は、1974年のMVアグスタ（フィル・リード）以来。
その闘志と情熱に敬意を表します！
日本GP観戦は、たしか2001年以来、６年ぶりです。ワクワクです。
ところが、行きの道中からぽつりぽつりと雨が降り出し、常磐道を降りてしばらくすると完全にフルウェット。かなりテンション下がりました。
それでも、125のレース中は若干降ってはいたものの、250の時にはほぼ上がり、motogpのレース中はコースもドライへ。
結局、観戦する側としては、ずぶ濡れにもならず、それでいて波乱含みのレースが見られて、かなり面白かったですね。
ライダーやチームの方々には大変なレースだったと思いますが...。
早々にタイヤ交換（マシン交換）し勝負に出たカピロッシ。４コーナーの立ち上がりでは誰よりもデカい音で、すっげー勢いで立ち上がって行くのを見てて、「あれれ、これはもしかして...」ってうちに、ペドロサ転倒、ロッシにトラブル。見事にもてぎ３連覇達成！
そして、Ducatiが、ストーナーがワールドチャンピオン獲得！
日本車以外のチャンプ獲得は、1974年のMVアグスタ（フィル・リード）以来。
その闘志と情熱に敬意を表します！
今日はネット観戦でした。
青山周平に痺れました。
ペドロサは今回は盤石って気がする。スタートから逃げるか？
一方ストーナーはイマイチ精彩を欠いてますね。
とりあえず、頑張れロッシ！
明日はセガレと行く予定でしたが、見事に熱を出してくれました。
とーちゃん楽しみにしてたのに...。
ファンキーな娘と行くことになりそうです。
青山周平に痺れました。
ペドロサは今回は盤石って気がする。スタートから逃げるか？
一方ストーナーはイマイチ精彩を欠いてますね。
とりあえず、頑張れロッシ！
明日はセガレと行く予定でしたが、見事に熱を出してくれました。
とーちゃん楽しみにしてたのに...。
ファンキーな娘と行くことになりそうです。
いよいよ開幕です。日本GP。
今年は観に行きます。いつ以来だ？
土曜から行きたかったが、日曜だけになりました。
１日目（→motogp.com）
【motogp】
ペドロサ速いです。２番手以降はずらっとBS勢。ロッシはエンジン煙吹いてました。14番手。
【GP250】
青山博一が中盤トップタイムを連発した時は、なかなかエキサイティングでした。でも最後にカリオに行かれました。関口太郎は残念ながらドクターストップ。宇井はどうしたのかな？
【GP125】
結果しか見てませんが、小山は４番手。ワイルドカード勢は上位進出ならず。
明日も天気は良さそうです。
ライブタイミングとライブ映像でガッツリ観戦します。
今年は観に行きます。いつ以来だ？
土曜から行きたかったが、日曜だけになりました。
１日目（→motogp.com）
【motogp】
ペドロサ速いです。２番手以降はずらっとBS勢。ロッシはエンジン煙吹いてました。14番手。
【GP250】
青山博一が中盤トップタイムを連発した時は、なかなかエキサイティングでした。でも最後にカリオに行かれました。関口太郎は残念ながらドクターストップ。宇井はどうしたのかな？
【GP125】
結果しか見てませんが、小山は４番手。ワイルドカード勢は上位進出ならず。
明日も天気は良さそうです。
ライブタイミングとライブ映像でガッツリ観戦します。
トリッカーの距離計が20,000kmを突破。
といっても確か17,000kmくらいで知人から譲り受けたので、自分の走行距離は3,000km程度です。
トリッカーは、250ccで車体も小さいし、町なかを走り回るにはとてもいいけど、その分燃料タンクが小さいので満タン→リザーブで100kmほどしか走れません。
タンク容量は6.0L。燃費は20〜25km/L。リザーブは不明だけど1.5Lくらいか。
リザーブまでの最長記録は113km。カラケツまでは計算上150kmまでは行けるけど、挑戦したことありません。
といっても確か17,000kmくらいで知人から譲り受けたので、自分の走行距離は3,000km程度です。
トリッカーは、250ccで車体も小さいし、町なかを走り回るにはとてもいいけど、その分燃料タンクが小さいので満タン→リザーブで100kmほどしか走れません。
タンク容量は6.0L。燃費は20〜25km/L。リザーブは不明だけど1.5Lくらいか。
リザーブまでの最長記録は113km。カラケツまでは計算上150kmまでは行けるけど、挑戦したことありません。
はじめてこのPVを見た時、これだっ！って思いました。数年してついにトリッカーを手に入れました。でも...。
やっぱりこんな風には乗れません！ くやしい〜！ うまくなりてぇ〜！
※ちなみにオリジナルはBGMはありません。けっこう合ってる気がするので「マイアヒ」バージョンで。
ヨーロッパのGPをぜひ一度観戦に行きたいと思ってますが、とんでもないものを持ち込んでる輩もいるんですねぇ。
たぶん爆音を発するためだけにトレーラーに固定してサーキットまで引っ張って来たんでしょう。恐れ入ります。
たぶん爆音を発するためだけにトレーラーに固定してサーキットまで引っ張って来たんでしょう。恐れ入ります。
MotoGPは久々に見応えのあるレースでした。今年もブリヂストンにとってポルトガルは難しいレースだったのか、それともミシュランが大きく前進したのか。
ここ数戦は、スタートでストーナーが前に出たらそれっきりだったのに、ペドロサとロッシに先行を許したらあとはついていくのが精一杯って感じでした。オランダの時もそうだった。ケーシーの負けパターン。
ロッシはそのオランダGP以来の優勝。ペドロサとのバトルも面白かった。
玉田は残念。決勝は予選ほど前に行けないだろうとは思っていたけど、それでも今年としてはいいポジション（８番手）で転倒。決勝であまり転ばないのに。
いよいよ今週末は日本GP。
チャンピオン、決まるんでしょうか？
76ポイント差。「ストーナーがロッシの前でゴールする」ことだけが条件です。
ただいまポルトガルGP決勝中。
今日はフリーマーケットに初めて出店してきました。
※バイク関係ではありません。着なくなった子供服中心。
大量にあったのですが７〜８割くらいはさばけたのかな？
商売の原点にも立ち返られたような気がします。
お買い上げありがとうございました。おかげさまで晩御飯は少し豪勢になりました。
デザートにこんなアイスをバイク王の歌（正しくは白雪姫の「ハイ・ホー」）とともに作ってもらって食べました。
今日はフリーマーケットに初めて出店してきました。
※バイク関係ではありません。着なくなった子供服中心。
大量にあったのですが７〜８割くらいはさばけたのかな？
商売の原点にも立ち返られたような気がします。
お買い上げありがとうございました。おかげさまで晩御飯は少し豪勢になりました。
デザートにこんなアイスをバイク王の歌（正しくは白雪姫の「ハイ・ホー」）とともに作ってもらって食べました。
やっぱりストーナーですね。このまま今回も全セッション制覇してしまうのでしょうか？
玉田が２番手。たぶんQタイヤを使ってアタックしたんだと思うけど、気分よくもてぎに帰ってきてもらうために、景気よく行ってほしい。来年のシート決まってないし。
中野のインタビュー（motogp.com）では、人車とも調子いいようなコメント。どん底からは抜け出せたのか？こちらも期待です。やはり来季のシートは不確定なのかな。
250は、青山博一がトップのロレンツォから0.5秒遅れの４番手。高橋裕紀10番手、青山周平12番手。
125の小山知良は、トップのパシーニから1.0秒遅れの７番手。
→予想屋選手権
先日motoGPが開催されたミサノサーキット。
イタリアでの目的地のひとつはここミサノ。
（ちなみにバスの運ちゃんは「ミザノ」、ガイドのおばちゃん（日本人）は「ミサノ」と発音してました。ま、どっちでもいいらしいです。）
ミサノといえば、1986年に平忠彦さんがGP250でGP初優勝を飾った地。（→参照）
そして、サーキット前の通りからパドックゲートをつなぐ道が「viale daijiro kato（加藤大治郎通り）」と名付けられています。
今年も大治郎メモリアルイベントが開かれたそうです。（高橋裕紀blogより）
とにかくイタリアではモトスポーツがものすごく身近なんです。
イタリアでの目的地のひとつはここミサノ。
（ちなみにバスの運ちゃんは「ミザノ」、ガイドのおばちゃん（日本人）は「ミサノ」と発音してました。ま、どっちでもいいらしいです。）
ミサノといえば、1986年に平忠彦さんがGP250でGP初優勝を飾った地。（→参照）
そして、サーキット前の通りからパドックゲートをつなぐ道が「viale daijiro kato（加藤大治郎通り）」と名付けられています。
今年も大治郎メモリアルイベントが開かれたそうです。（高橋裕紀blogより）
とにかくイタリアではモトスポーツがものすごく身近なんです。
今週末はポルトガルGP・エストリル。
ストーナーがロッシより15ポイント以上多く取って、かつペドロサに3ポイント以上多く取られなければチャンピオンが決定。
インテリマークさんとこにいろいろ出てます。
実際のところ、ロッシが食い下がってポルトガルでは決まらず、もてぎで決まってオーストラリアに凱旋、てことになるんでしょうかねぇ。
ストーナーがロッシより15ポイント以上多く取って、かつペドロサに3ポイント以上多く取られなければチャンピオンが決定。
インテリマークさんとこにいろいろ出てます。
実際のところ、ロッシが食い下がってポルトガルでは決まらず、もてぎで決まってオーストラリアに凱旋、てことになるんでしょうかねぇ。
去年のポルトガルGPは刺激的だったなぁ。ペドロサvsヘイデン。
同じカラーリングのチームメート同士が激突して、ヘイデンが怒りまくってた映像が、ウチの子にはいたく印象的だったようで、その直後に幼稚園で製作した人形の名前はご覧の通り。
作品展で展示されたけど、「ペドロサって何？誰？なんで？」と多くの人に聞かれました。果たしてこれを理解できた人がいたかどうか？
スーパーバイク世界選手権第11戦ドイツ大会。ユーロスピードウェイ・ローシッツ。
ハガノリは第１レース優勝、第２レースは２位。トスランドは9/4位で、ポイントを一気に25詰めてその差41。残り２戦４レース。大逆転チャンピオンの可能性が高まった！
次は9/30のチームの地元イタリア・バレルンガ。がんばれハガノリ！
就臣は右手甲と小指付け根骨折だそうで。援護射撃をしてほしいなぁ。
ハガノリは第１レース優勝、第２レースは２位。トスランドは9/4位で、ポイントを一気に25詰めてその差41。残り２戦４レース。大逆転チャンピオンの可能性が高まった！
次は9/30のチームの地元イタリア・バレルンガ。がんばれハガノリ！
就臣は右手甲と小指付け根骨折だそうで。援護射撃をしてほしいなぁ。
モンスター電動ミニバイク。イタリアのPeg-Peregoというメーカーのもの。ベビーカーとか乗り物系おもちゃのメーカーのようです。
ベビーカーは日本に入ってきてるけど、電動バイクは入ってきてないみたい。
というわけで、大宮ソニックシティに行ってきました。関係者の皆さまお疲れさました。
我が子（ロッシ#46Tシャツ）は補助輪付きの電動バイクじゃ面白がらないかな？という心配をよそに、１０回ぐらい乗りまくってました。お世話になりました。
今日明日（9月8、9日）は、大宮ソニックシティで、「Ducati Fair in Saitama 2007」が開催されます。
基本的に商談会なんですが、電動モンスターミニバイクが乗れる（もちろん子どもが）コーナーがあるというので、明日せがれを連れて行ってみようと思ってます。
基本的に商談会なんですが、電動モンスターミニバイクが乗れる（もちろん子どもが）コーナーがあるというので、明日せがれを連れて行ってみようと思ってます。
今年の６月末〜７月初めにイタリアに行ってきました。
なんのために？ってのはこのあとで。
42年間アジアから出たことが無い自分にとって、それはそれは新鮮な出来事でした！
写真はバスの車窓から見たひまわり畑。
イタリア！夏！って感じ。
なんのために？ってのはこのあとで。
42年間アジアから出たことが無い自分にとって、それはそれは新鮮な出来事でした！
写真はバスの車窓から見たひまわり畑。
イタリア！夏！って感じ。
みなさん、お元気でしょうか？
たぶん５年ぶりくらいに、このホームページ内のコンテンツを動かすことにしてみました。
これまで他所でちょいとブログをかじってみたりしたけど、まぁ長続きせず。
ふと思い立って、自サーバーにMovable Type 4.0を入れてみた。
これまた以前にテストで入れてみたMT3からのバージョンアップは、なんかうまく行かず（CSS関係がうまくインストール・動作しない）、新規インストールにしてみました。
しばらくは過去ネタを引っぱりだしながらやってみます。
その後は、いったいどうなるか？
たぶん５年ぶりくらいに、このホームページ内のコンテンツを動かすことにしてみました。
これまで他所でちょいとブログをかじってみたりしたけど、まぁ長続きせず。
ふと思い立って、自サーバーにMovable Type 4.0を入れてみた。
これまた以前にテストで入れてみたMT3からのバージョンアップは、なんかうまく行かず（CSS関係がうまくインストール・動作しない）、新規インストールにしてみました。
しばらくは過去ネタを引っぱりだしながらやってみます。
その後は、いったいどうなるか？
